Kota(कोटा शहर)

                                   कोटा 

कोटा शहर कभी बूंदी के पूर्व राजपूत साम्राज्य का हिस्सा था। यह 16 वीं शताब्दी में एक अलग रियासत बन गया। 

यह इंजीनियरिंग और मेडिकल प्रवेश परीक्षाओं के लिए अपने कोचिंग संस्थानों के लिए भारत के युवाओं के बीच लोकप्रिय है। कई छात्र जेईई, एनईईटी और कई अन्य प्रतियोगी परीक्षाओं की तैयारी के लिए कोटा आते हैं।

कोटा शहर का इतिहास 12 वीं शताब्दी ईस्वी का है जब हाडा कबीले से संबंधित चौहान राजपूत सरदार राव देव ने इस क्षेत्र पर विजय प्राप्त की और बूंदी और हाड़ौती की स्थापना की।

 बाद में, 17 वीं शताब्दी की शुरुआत में, मुगल सम्राट जहांगीर के शासनकाल के दौरान, बूंदी के शासक – राव रतन सिंह ने कोटा की छोटी रियासत अपने बेटे माधो सिंह को दे दी। तब से कोटा राजपूत वीरता और संस्कृति की पहचान बन गया।

कोटा 1631 में एक स्वतंत्र राज्य बन गया, जब [बूंदी] के राव रतन के दूसरे बेटे राव माधो सिंह को मुगल सम्राट जहांगीर द्वारा शासक बनाया गया था।  जल्द ही कोटा अपने मूल राज्य से आगे बढ़कर क्षेत्र में बड़ा, राजस्व में समृद्ध और अधिक शक्तिशाली हो गया।

 महाराव भीम सिंह ने कोटा के इतिहास में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, जिसमें पाँच हज़ार का 'मनसब'  था और महाराव की उपाधि पाने वाले अपने वंश के पहले व्यक्ति थे। 

जालिम सिंह, एक राजनयिक और राजनेता, 18वीं शताब्दी में राज्य के एक अन्य प्रमुख व्यक्ति के रूप में उभरे। हालांकि शुरू में कोटा की सेना का एक जनरल होने के नाते, राजा की मृत्यु के बाद वह राजगद्दी पर एक अवयस्क को छोड़कर राज्य के प्रतिनिधि के रूप में उभरा।  वह राज्य का प्रत्यक्ष प्रशासक बना रहा। 1817 में, उनके और अंग्रेजों के बीच मित्रता की एक संधि पर हस्ताक्षर किए गए थे, जिसमें उनके वंशजों के लिए मौजूदा राज्य से भाग लेने की शर्त थी,

 जिसके परिणामस्वरूप 1838 में झालावाड़ अस्तित्व में आया। 

1857 के भारतीय विद्रोह की पिछली घटनाओं में कोटा शामिल नहीं था। हालाँकि, जब अक्टूबर 1857 में विद्रोहियों ने स्थानीय ब्रिटिश निवासी और उनके दो बेटों की हत्या कर दी, तो ब्रिटिश सेना ने शहर पर धावा बोल दिया और कुछ प्रतिरोध के बाद मार्च 1858 में उस पर कब्जा कर लिया। 

1940 के दशक में, सामाजिक कार्यकर्ता गुरु राधा किशन ने ट्रेड यूनियन गतिविधियों का आयोजन किया और औपनिवेशिक सरकार के खिलाफ अभियान चलाया। भारतीय स्वतंत्रता गतिविधियों में उनकी भागीदारी के लिए उनके खिलाफ जारी गिरफ्तारी वारंट के बारे में स्थानीय प्रशासन को पता चलने के बाद उन्होंने कोटा छोड़ दिया।

                                            जनसांख्यिकी

2011 की भारत की जनगणना के अनुसार, कोटा शहर की जनसंख्या 1,001,694 थी, जिसमें पुरुष और महिला क्रमशः 528,601 और 473,093 हैं।

 2011 की जनगणना के अनंतिम परिणामों ने शहर की जनसंख्या 1,001,365 बताई। कोटा के शहरी समूह में केवल शहर शामिल हैं। लिंग अनुपात 895 था और 12.14% छह साल से कम उम्र के थे। प्रभावी साक्षरता दर 82.80% थी, जिसमें पुरुष साक्षरता 89.49% और महिला साक्षरता 75.33% थी। 

हरौती, राजस्थानी की एक बोली कोटा में व्यापक रूप से बोली जाती है जिसमें हिंदी, मारवाड़ी और अंग्रेजी अन्य भाषाएँ बोली जाती हैं। 

2011 की जनगणना के अनुसार, लगभग 80.5% आबादी द्वारा प्रचलित शहर में हिंदू धर्म बहुसंख्यक धर्म है। मुस्लिम बड़े अल्पसंख्यक (15.9%) हैं, इसके बाद जैन (2.2%), सिख (0.9%) और ईसाई (0.4%) हैं।

                           रेल 

कोटा रेल द्वारा भारत के सभी प्रमुख शहरों से अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है। कोटा जंक्शन पश्चिम मध्य रेलवे के डिवीजनों में से एक है।  यह नई दिल्ली-मुंबई मुख्य लाइन पर एक स्टेशन है। कोटा के भीतर और इसके आसपास के क्षेत्र में चार रेलवे स्टेशन हैं। पूर्वी कोटा शहर का एक सबस्टेशन सोगरिया (कोटा बाईपास) रेलवे स्टेशन है और दक्षिण कोटा शहर का एक अन्य उपनगरीय स्टेशन डकनिया तलाव रेलवे स्टेशन है, जिसमें अवध एक्सप्रेस, देहरादून एक्सप्रेस और रणथंभौर एक्सप्रेस का ठहराव है।

                                                TOURIST PLACE

चंबल गार्डन, चंबल रिवर फ्रंट, सेवन वंडर्स पार्क, किशोर सागर झील, जग मंदिर, कोटा गढ़ पैलेस, उमेद भवन पैलेस, चतरा विलास गार्डन, गणेश उद्यान, ट्रैफिक गार्डन, गोदावरी शहर में और आसपास के कुछ लोकप्रिय आगंतुक आकर्षण हैं। धाम मंदिर, गेपरनाथ मंदिर, गराड़िया महादेव मंदिर, छत्नेश्वर मंदिर, कोटा प्राणी उद्यान, अभेदा जैविक उद्यान, सिटी पार्क (आईएल ऑक्सीज़ोन), छत्रपति शिवाजी पार्क, महाराव माधो सिंह संग्रहालय, कोटा सरकार संग्रहालय, बृजराज भवन पैलेस, अभेदा महल, रॉयल सेनोटाफ क्षर बाग, कोटा बैराज, खड़े गणेश जी मंदिर, शिव पुरी धाम, मां त्रिकुटा मंदिर, कंसुआ शिव मंदिर, दर्रा राष्ट्रीय उद्यान और जवाहर सागर बांध

 

 भारत की कोचिंग राजधानी 

यह शहर भारत में विशेष रूप से विभिन्न राष्ट्रीय स्तर की प्रतियोगी परीक्षाओं की तैयारी के केंद्र के रूप में जाना जाता है, जिसके माध्यम से छात्र देश के विभिन्न इंजीनियरिंग और मेडिकल कॉलेजों में प्रवेश लेते हैं। अक्सर "कोटा फैक्ट्री" के रूप में जाना जाता है, इस शहर में आईआईटी जेईई, अन्य इंजीनियरिंग कॉलेजों और भारत के प्रमुख मेडिकल कॉलेजों के माध्यम से भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थानों (आईआईटी) के लिए प्रवेश परीक्षा पास करने की कोशिश करने वाले इच्छुक छात्रों के लिए 40 से अधिक बड़े कोचिंग संस्थान हैं।

2000 के बाद से, शहर प्रतिस्पर्धी परीक्षाओं की तैयारी और लाभ शैक्षिक सेवाओं के लिए एक लोकप्रिय कोचिंग गंतव्य के रूप में उभरा है। कोटा का शिक्षा क्षेत्र शहर की अर्थव्यवस्था में प्रमुख योगदानकर्ताओं में से एक बन गया है। कोटा को लोकप्रिय रूप से "भारत की कोचिंग राजधानी" कहा जाता है। IIT-JEE और NEET-UG आदि जैसी विभिन्न परीक्षाओं की तैयारी के लिए देश भर से 150,000 से अधिक छात्र हर साल शहर की ओर आते हैं। 

 कोटा में छात्रों के लिए कोचिंग सेंटरों के आसपास कई छात्रावास और पीजी स्थित हैं। छात्र यहां 2-3 साल रहते हैं और परीक्षा की तैयारी करते हैं। कोटा कोचिंग उद्योग का वार्षिक कारोबार लगभग ₹1500 करोड़ है।

यहां अधिकांश छात्र स्कूलों में नामांकित हैं, जो "डमी स्कूलिंग" की सुविधा प्रदान करते हैं, जो छात्रों को नियमित रूप से उपस्थित होने की आवश्यकता के बिना प्रवेश देता है। हालांकि, यह एक अवैध अभ्यासहै। 

2019 में, द वायरल फीवर ने कोटा में पढ़ने वाले छात्रों के जीवन पर प्रकाश डालने के लिए कोटा फैक्ट्री नामक एक वेब श्रृंखला शुरू की।

एक कोचिंग हब के रूप में कोटा का उदय 1985 में शुरू हुआ, जब एक इंजीनियर विनोद कुमार बंसल ने बंसल क्लासेस की स्थापना की, जो अंततः बंसल क्लासेस प्राइवेट लिमिटेड बन गई। [55]